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水玻璃在地鐵施工中的應用 西安水玻璃廠家 西安水玻璃價格摘 要：文章分析了工程案例實況，同時闡述了水泥-水玻璃雙液漿反應機理，最后結(jié)合工程實況，圍繞水泥-水玻璃雙液漿在地鐵施工中的具體應用進行分析研究。旨在更科學、更全面的發(fā)揮出雙液漿應用效果。
1 解讀工程實況 A地鐵X號線涉及到的標段確定其位置在A市B區(qū)，被分成C、D區(qū)間及E路站。其中以淺埋暗挖的方式挖掘區(qū)間正線，D區(qū)間豎井以東390m內(nèi)未設置降水井，而C區(qū)間2號豎井一定范圍內(nèi)雖設置有降水井，卻并未取得明顯的降水效果。針對上述兩區(qū)域涉及到隧道穿越地層進行分析，多是由圓礫卵石層、粉質(zhì)粘土層和粉土層構(gòu)成，在局部位置還夾雜著粉細砂層和中粗砂層，且地層內(nèi)部還蘊藏著非常豐富的地下水，而隧道的上方地層因牽涉到的管溝較多加之整體結(jié)構(gòu)復雜，致使其存在積存水與流動水等問題。此外，管線不僅埋置淺，而且運行年限較長，因而存在非常嚴重的滲漏問題。 2 剖析水泥―水玻璃雙液漿反應機理 2.1 了解雙液漿原材料 據(jù)了解，水泥―水玻璃雙液漿是由緩凝劑、水泥和水玻璃等物質(zhì)構(gòu)成。一般來講，普通（新鮮）硅酸鹽水泥強度在32.5以上，水玻璃模度多在2.8-3.3范圍內(nèi)，且濃度在38Be′以上。需注意的是，緩凝劑多是用磷酸氫二鈉（工業(yè)品）。 2.2 反應機理 所謂水泥凝結(jié)硬化現(xiàn)象實則是因水泥發(fā)生水化反應析出膠體物質(zhì)（具有凝膠性）造成的。水泥水化會生成氫氧化鈣、硅酸二鈣和硅酸三鈣；加入水玻璃，同氫氧化鈣（新生成）發(fā)生反應，進而生成凝膠體水化硅酸鈣（帶有一定強度），如此便意味著加入水玻璃會使水泥水化速度加快，相應的水泥硬化、凝結(jié)的速度同樣加快。 結(jié)合已有經(jīng)驗，氫氧化鈣同水玻璃間的強度會持續(xù)增大，這意味著水泥―水玻璃漿液初期結(jié)石體強度實則是由氫氧化鈣和水玻璃反應結(jié)果決定的，而后期強度則更多的是由水泥水化作用決定的。水泥水化反應生成氫氧化鈣的量實則是固定的，這便意味著和其發(fā)生反應的水玻璃量實則也是固定的，若加入的水玻璃量超出標準范圍，稀釋整個體系之時，還降低了固結(jié)體強度，由此應科學且合理的配置水泥―水玻璃雙液漿。 3 探討水泥―水玻璃雙液漿在地鐵施工中的具體應用 3.1 科學布置注漿孔 選取廓外0.5-0.6m地層，為砂卵石層，將注漿管全設于砂卵石層的拱墻范圍內(nèi)，注漿孔的環(huán)向間距為0.3m，縱向間距為0.75m，此外外插角為10-15?（如：圖1）。 3.2 合理配置雙液漿 據(jù)了解，水泥―水玻璃雙液漿所持有的凝膠性會隨著水泥漿體積、水玻璃體積、溫度、水玻璃濃度、水泥漿濃度和水玻璃模數(shù)等的改變而發(fā)生改變。通常來講，水玻璃模數(shù)越大對雙液漿凝結(jié)時的控制就越嚴格，多是在2.8-3.3范圍內(nèi)；若水玻璃的濃度縮小，那么其凝膠的時間就會縮短，這表示兩者間呈直線關(guān)系；若水灰比小，那么水泥同水玻璃間的反應就越快，如此凝膠的時間就越短。換言之，水泥漿的濃度越大，反應速度越快。稀釋水玻璃要求一邊加水一邊攪拌，并用“波美比重計”測量稀釋后的濃度。 配置水泥漿前應將磷酸氫二鈉（緩凝劑）的摻量確定出來，若存在磷酸氫二結(jié)塊現(xiàn)象，需碾碎后使用。具體來講，應一邊加水一邊攪拌磷酸氫二鈉，待加水量到達設計容量后，還應保持現(xiàn)有攪拌速率再攪拌1min，直到磷酸氫二鈉溶解完全，最后再加入水泥攪拌3min。 當?shù)罔F隧道存在滲漏水問題，且有一定強度要求時，應在正交設計法的應用下對試驗程序進行安排，而后再使用“多指標綜合平衡法”對試驗結(jié)果進行分析，目的是為了將磷酸氫二鈉摻量、水灰比和水玻璃濃度確定出來。結(jié)合已有經(jīng)驗，水泥漿的濃度越大，且所承受的抗壓強度就越高；水玻璃濃度增發(fā)，抗壓強度就會下降。 3.3 有效注漿操作 圍繞工程施工實況，注漿導管選擇的是直徑為0.032m的小導管，而注漿泵則選用的是KBY-50/70型號的雙液注漿泵。采用隔孔注入法對掌子面進行注漿操作，如此不僅能減少注漿孔間的不利影響，而且對后注漿孔還能起到非常有效的補充注漿作用，進而確保漿液擴散均勻，并以此確保良好的注漿效果。 需注意的是，小導管注漿則選用的是“段段推進”的方式，即注漿一段、開挖一段。為了確保掌子面有著足夠穩(wěn)定性，應避免泄露漿液，這便要求在注漿之前應當對工作面噴射厚度為0.05m的混凝土進行封閉。 3.4 準確分析結(jié)果 地鐵橫通道暗挖環(huán)節(jié)，為了將“水”有關(guān)問題解決，人們在分析現(xiàn)場實況后，采取了非常直接的解決方式，即降水。因本次工程處于繁華地段，除了用地十分緊張外，施工時間也十分緊迫，加之要布設降水井，除了增大工作量外，還增加了占地費用，基于此種情況，便采取了超前預注漿的辦法，目的是為了防止地面沉降。 人們?nèi)轿粚こ态F(xiàn)場的水文及地質(zhì)條件考慮后，選擇 水泥―水玻璃雙液漿為本次工程漿液，且在結(jié)束注漿后取芯檢查，而取芯率則控制在47%范圍內(nèi)，測得其土體的加固性能優(yōu)良，即在80%以上，便實施注水實驗，得到地層注漿后的滲透系統(tǒng)為1x10-6cm/s。此外，洞內(nèi)開挖土體整個的加固情況良好，除了注漿滲透均勻外，地層加固性能好，測得其抗壓強度大于0.8Mpa，可見應用雙液漿取得的施工成果較好。 4 總結(jié) 綜上所述，水泥-水玻璃雙液漿應用在地鐵施工環(huán)節(jié)非常有必要，文章通過分析其反應機理，探討了其在地鐵施工中的具體應用流程。 西安華昌水玻璃有限公司坐落于古都西安，是一家專業(yè)的水玻璃研制企業(yè)，公司集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體。研發(fā)技術(shù)先進，產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)良，品種齊全。產(chǎn)品廣泛用于隧道、地鐵注漿、防水堵漏、鑄造、選礦、基建、土壤加固、制陶、洗滌、造紙、污水處理等領域。公司嚴格的管理及科學的生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量不斷得到提升，良好的品質(zhì)和誠信的服務也為公司迎來了中鐵集團、中隧集團、中煤集團、中核集團、陜西煤化、龍鋼集團、比亞迪等一大批合作伙伴�，F(xiàn)公司產(chǎn)品已遠銷內(nèi)蒙、甘肅水玻璃、寧夏泡花堿、青海液體水玻璃、新疆液體泡花堿、河南水玻璃、山西水玻璃、四川液體泡花堿等地。滿足客戶的需求，做到客戶滿意，是我們奮斗的目標，更是不變的追求！ 西安-閻良區(qū)-臨潼區(qū)-長安區(qū)-高陵-藍田-戶縣-周至
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